Tour | Minuti | Km | Giri in pista | Prezzo | |
---|---|---|---|---|---|
Short | 10 | 9 | € 170 | ||
Start | HS | 15 | 12 | € 230 | |
Medium | HS | 20 | 16 | € 300 | |
Long | HS | 30 | 32 | € 490 | |
Mountain | HS | 60 | 65 | € 900 | |
Special Panoramic | HS | 90 | 80 | € 1150 | |
Precision (PPT) | HSDP | 120 | 130 | € 1550 | |
Race Track Tour 7 | HSDP | 80 | 50 | 7 | € 1680 |
Race Track Tour 13 | HSDP | 90 | 50 | 13 | € 2500 |
Optional | Prezzo | Optional | Prezzo |
---|---|---|---|
Foto stampata | € 10 | Servizio fotografico | € 30 |
Video 360° | € 50 |
La F8 TRIBUTO SPIDER è spinta dal V8 Ferrari più potente di sempre, capace di raggiungere i 720 CV, senza turbo lag e con un sound unico e coinvolgente.
Le performance assolute sono significativamente più elevate rispetto alla 488 GTB, grazie all’aumento di potenza, alla riduzione del peso e al miglioramento del coefficiente aerodinamico.
Il layout di scarico è stato interamente modificato. Il risultato è un motore con un timbro unico e inconfondibile, migliorato sia in termini di intensità che di qualità del suono.
Il diametro del volante è stato ridotto per aumentare la sensazione di sportività nella guida.
La vettura si presta per un utilizzo complementare alla versione speciale 488 Pista: entrambe sono predisposte per garantire al pilota il massimo delle emozioni di guida, ma mentre l’una è più estrema e dall’anima pistaiola, l’altra è più fruibile ed ha un maggior livello di comfort on board.
Scheda tecnica | |
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Motore | V8 - 90° turbo |
Cilindrata | 3.902 |
Trazione | Posteriore |
Cavalli | 720 CV |
Coppia | 770 Nm a 3000 giri |
Cambio | 7 Marce doppia Frizione |
Accelerazione 0-100 Km/h | 2,9 secondi |
Accelerazione 0-200 Km/h | 7,8 secondi |
Velocita massima | oltre 340 km/h |
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